Cómo mantener las piezas de fibra de carbono real en tu Tesla

Respuesta rápida

Lave las piezas reales de fibra de carbono de la misma manera que lava la pintura del Tesla: jabón neutro, un guante suave y sin cepillos ni almohadillas abrasivas. Luego, aplique un sellador con protección UV o un spray cerámico cada dos o tres meses sobre la capa transparente. La capa transparente es lo que protege el tejido de carbono, así que mantenerla limpia y protegida del sol es todo el trabajo.

Las piezas reales moldeadas de fibra de carbono para Tesla, como los alerones y las cubiertas de espejos, tienen un acabado con una capa transparente UV. Ese recubrimiento evita que el tejido se amarillee y mantiene la superficie brillante o mate según lo previsto. La mayoría de los daños provienen de productos químicos agresivos, herramientas abrasivas y la exposición prolongada al sol, no de la conducción normal.

La rutina a continuación es la misma para cada pieza real de fibra de carbono que vendemos, ya sea un alerón para el Model 3 o una cubierta de espejo para el Model Y Juniper. Tarda unos 15 minutos por pieza y funciona tanto si el acabado es brillante como mate.

Reúna los suministros adecuados antes de tocar el coche

Necesita dos cubos, un jabón neutro para coches, un guante de lavado suave, un paño de microfibra aparte para secar y un sellador con protección UV o spray cerámico. Evite el lavavajillas, los limpiadores de ruedas y cualquier producto etiquetado como desengrasante. Estos degradan la capa transparente con el tiempo y dejan el tejido de carbono expuesto.

Si su pieza tiene una película de carretera espesa, use un removedor de insectos y alquitrán hecho para superficies pintadas y enjuáguelo completamente. Nunca use un cepillo de fregar o una esponja con un lado abrasivo. Una sola pasada con un cepillo duro puede dejar rayones permanentes en la capa transparente.

• Use un guante de lavado exclusivo solo para piezas de fibra de carbono, para no transferir suciedad de las ruedas o paneles inferiores.
• Mantenga una botella con atomizador de limpiador rápido en el maletero para excrementos de pájaros y salpicaduras de insectos.

Lave con el suave método de dos cubos

Enjuague la pieza primero para levantar la suciedad suelta. Luego lave de arriba a abajo con agua jabonosa y su guante, usando pasadas rectas y suaves en lugar de círculos. Enjuague el guante en el cubo de agua limpia antes de volver a cargarlo con jabón. Esto evita que la suciedad entre en la capa transparente y evita las marcas de remolino.

Seque con un paño de microfibra limpio o un soplador filtrado. No deje que el agua se seque al aire sobre la pieza, porque los minerales en el agua del grifo pueden dejar manchas que se graban en la capa transparente. Si lava bajo el sol directo, mueva el coche a la sombra primero para que el jabón no se seque en la superficie.

• Un error común: lavar un alerón caliente justo después de conducir. Deje que la pieza se enfríe para que el jabón y el agua no se sequen instantáneamente.
• Para acabados mate, use el mismo jabón pero evite las ceras en spray que añaden brillo.

Proteja la capa transparente de los rayos UV y la contaminación

Después de secar, aplique un sellador con bloqueo UV o spray cerámico en capas finas y uniformes. Los rayos UV son la causa principal del amarilleo en las capas transparentes de fibra de carbono, y una capa sacrificial absorbe ese impacto en lugar de la pieza. Vuelva a aplicar cada dos o tres meses, o con más frecuencia si el coche se estaciona al aire libre a diario.

Una barra de arcilla o removedor de hierro solo es necesario una o dos veces al año. Úselo ligeramente y luego vuelva a aplicar su sellador de inmediato porque la arcilla elimina la protección existente. Si estaciona bajo árboles, una funda para el coche o una rutina de rociar y enjuagar le ahorrará la acumulación de savia y polen.

• Punto de control: el agua debe formar gotas en la superficie después del tratamiento. Si se extiende plana, es hora de volver a aplicar.
• No use una pulidora rotativa en fibra de carbono a menos que tenga experiencia, porque las capas transparentes en estas piezas son delgadas.

Maneje los bordes, espacios y puntos de montaje con cuidado

Los alerones y cubiertas acumulan suciedad a lo largo de sus bordes y debajo del labio. Use un cepillo suave de detalle y agua jabonosa para limpiar esas áreas, luego enjuague. Evite rociar agua a alta presión directamente en la junta, porque puede empujar residuos debajo de la pieza o levantar un borde con el tiempo.

Si ve una esquina levantada o una astilla en la capa transparente, trátela temprano. Una pequeña astilla en la capa transparente puede crecer con la exposición al sol y la humedad. Un esmalte de retoque para capa transparente o un adhesivo para molduras es una solución temporal, pero una pieza con grietas estructurales o daño profundo en el tejido generalmente es mejor reemplazarla que repararla.

• Inspeccione el hardware de montaje y la cinta anualmente, especialmente en piezas que están expuestas a alto flujo de aire como los alerones.
• Nunca use un hidrolavadora a menos de unos 30 cm de cualquier pieza de fibra de carbono.

Su rutina de cuidado de fibra de carbono en cinco pasos

1. Paso 1: Enfriar, enjuagar y preparar: Estacione a la sombra y deje que la pieza se enfríe. Enjuague la suciedad suelta con agua corriente antes de que cualquier jabón toque la superficie. Punto de control: la pieza debe estar fría al tacto antes de lavar.
2. Paso 2: Lavar con jabón neutro: Use un guante suave y dos cubos, lavando de arriba a abajo con pasadas rectas y suaves. Enjuague el guante en el cubo limpio antes de volver a cargarlo. Error a evitar: lavavajillas o desengrasantes, que degradan la capa transparente.
3. Paso 3: Secar sin secado al aire: Seque con un paño de microfibra limpio o un soplador filtrado. No deje que el agua del grifo se seque en la superficie. Punto de control: sin manchas de agua ni marcas dejadas.
4. Paso 4: Aplicar protección UV: Aplique un sellador con bloqueo UV o spray cerámico en capas finas. Vuelva a aplicar cada dos o tres meses, antes si se estaciona al aire libre. Punto de control: el agua forma gotas después del tratamiento. Si se extiende plana, vuelva a aplicar.
5. Paso 5: Inspeccionar bordes y hardware: Limpie la junta con un cepillo suave, verifique si hay bordes levantados o astillas en la capa transparente, y apriete o reemplace la cinta de montaje según sea necesario. Siguiente paso: trate las pequeñas astillas temprano antes de que el sol y la humedad las empeoren.

Lo que esto significa para las piezas de fibra de carbono que vendemos

• 2024+ | Model 3 Highland Refreshed Blade Spoiler - Fibra de carbono real moldeada en seco: Fabricado con fibra de carbono real moldeada en seco sin fibra de vidrio ni ningún otro plástico, y recubierto con UV para ayudar a garantizar años de belleza sin amarilleo. La capa transparente UV es la capa que su rutina de cuidado protege, por lo que un lavado suave y un sellador regular mantienen ese recubrimiento intacto y el tejido como nuevo.
• 2026+ | Model Y Juniper Wide Performance Style Spoiler - Fibra de carbono real moldeada en seco: Fibra de carbono real moldeada en seco, más ancha que el alerón Performance Style estándar y se extiende casi de borde a borde a través de la tapa del maletero, montándose directamente sobre la tapa del maletero. Su forma ancha y montada en la parte superior deja un borde expuesto largo y una superficie más grande, por lo que se beneficia de un cepillo suave de detalle a lo largo de la junta y un sellador UV en toda la cara.
• 2020-2025 | Model Y Jupiter V-Style Spoiler - Fibra de carbono real moldeada: Se adapta a todos los Model Y desde 2020 hasta 2024 y no se adapta al Model Y 2025+ Juniper; se extiende de borde a borde del maletero o la puerta trasera y tiene una parte superior redondeada con un lado trasero. La extensión de borde a borde significa más superficie expuesta al sol y la película de la carretera, por lo que el lavado de dos cubos y la reaplicación de UV son más importantes en esta pieza que en una cubierta pequeña.

La fibra de carbono real se mantiene bien cuando la capa transparente se mantiene limpia y protegida. Mantenga el lavado suave, vuelva a aplicar la protección UV según el programa y revise los bordes un par de veces al año. Esa rutina es lo que mantiene un alerón o cubierta con buen aspecto a largo plazo.