Spoiler Performance Model 3: Hydro Carbon vs Fibra de Carbono Real
By RPM TESLA ACCESSORIES – RPM TESLA Aftermarket | Published: 2026-10-18
Category: Comparativas
Compara el alerón de plástico ABS recubierto de hidrocarbono con el alerón real de fibra de carbono moldeado para el Tesla Model 3. Entiende las ventajas y desventajas en apariencia, coste y durabilidad para elegir el adecuado para tu coche.
Respuesta rápida
Si quieres el auténtico tejido de fibra de carbono y la máxima carga aerodinámica a un precio premium, elige el alerón de fibra de carbono real moldeado. Si prefieres la misma forma de estilo OEM a un coste menor con un acabado hidrografiado, la versión de plástico ABS es una alternativa inteligente.
¿Qué diferencia a estos dos alerones?
Ambos alerones comparten exactamente la misma forma de rendimiento OEM y cubren todo el ancho del portón trasero del Model 3. La diferencia clave está en el material y en cómo se logra el aspecto de fibra de carbono.
La versión de plástico ABS utiliza un proceso de hidrografiado para aplicar un patrón de fibra de carbono. Esta es una capa impresa, no un tejido estructural. La versión de fibra de carbono real moldeada está hecha de láminas de fibra de carbono real moldeadas en forma, lo que le da un tejido verdadero y rigidez adicional.
Debido a que la fibra de carbono real está moldeada, puede proporcionar ligeramente más carga aerodinámica a altas velocidades debido a su construcción más rígida, aunque ambos están diseñados principalmente para el estilo.
Opciones de acabado y apariencia
Ambos alerones te permiten elegir el acabado. La versión ABS hidrografiada viene en brillante (Wet) o mate (Dry) para que coincida con el acabado de tu coche. La versión de fibra de carbono real moldeada también está disponible en mate o brillante, pero el tejido es tridimensional y visible de cerca.
Si aparcas junto a otro Model 3, la fibra de carbono real destacará por su profundidad y textura. La versión hidrografiada parece convincente desde unos pocos metros, pero carece del tejido táctil del carbono real.
Compromisos de un vistazo
- Coste: El alerón de ABS hidrografiado cuesta aproximadamente la mitad que la versión de fibra de carbono real moldeada. Ahorras dinero por adelantado sin cambiar la forma ni el ajuste.
- Apariencia y sensación: La fibra de carbono real tiene un tejido tridimensional verdadero y una sensación más rígida. La versión hidrografiada se ve similar desde la distancia, pero es una superficie impresa. Si te importa el tejido táctil y la profundidad, el carbono real es la única forma de conseguirlo.
- Durabilidad y longevidad: La fibra de carbono real moldeada es más resistente a la decoloración por rayos UV y a los impactos porque el color atraviesa el material. La capa hidrografiada es una capa superficial que puede desgastarse con el tiempo si no se cuida. Para un acabado permanente y sin preocupaciones, la fibra de carbono real es la mejor inversión a largo plazo.
Datos del producto de un vistazo
- 2017-2023 | Alerón de rendimiento Model 3 de plástico ABS – Recubierto de fibra de carbono hidrografiada: Este alerón de plástico ABS está recubierto de fibra de carbono hidrografiada, idéntico en forma a la versión de rendimiento OEM. Obtienes la misma silueta que el alerón de rendimiento de fábrica, pero con un acabado recubierto que imita la fibra de carbono a una fracción del precio.
2017-2023 | Alerón de rendimiento Model 3 de plástico ABS – Recubierto de fibra de carbono hidrografiada - 2017-2023 | Alerón Model 3 Jupiter V-Style – Fibra de carbono real moldeada: Fabricado con fibra de carbono real moldeada, no impresa ni recubierta, y cubre todo el ancho del portón trasero. El tejido real añade rigidez estructural y un aspecto auténtico de alta gama que no se desvanece ni se pela con el tiempo.
2017-2023 | Alerón Model 3 Jupiter V-Style – Fibra de carbono real moldeada
¿Cuál deberías elegir?
Ideal para
- Propietarios conscientes del presupuesto que quieren el aspecto de rendimiento OEM sin el precio premium
- Conductores que prefieren una opción de acabado mate o brillante que combine con el acabado existente de su coche
No es ideal para
- Entusiastas que quieren el tejido auténtico y los beneficios estructurales de la fibra de carbono real
- Propietarios que planean conservar el alerón durante muchos años y desean la máxima resistencia a los rayos UV y al desgaste
